أعلنت شركة نيسان اليابانية خلال حدث الرؤية لعام 2026 عن تغيير جذري في استراتيجيتها لمواجهة التحديات المالية والمنافسة القوية من الشركات الصينية، حيث تهدف الخطة الجديدة إلى تقليص محفظة طرازاتها من 56 إلى 45 طرازًا، مما يعني استبعاد 11 طرازًا، وذلك بهدف تحقيق شركة أكثر كفاءة وربحية. تأتي هذه الخطوة في إطار تركيز الاستثمارات على القطاعات التي تشهد نموًا حقيقيًا، خاصة أن المنافسة الصينية لم تعد تقتصر على الأسعار بل تشمل أيضًا التقنيات المتقدمة وأنظمة مساعدة السائق والتصاميم الجذابة التي بدأت تسيطر على الأسواق في أوروبا وأمريكا الشمالية والجنوبية.

الطرازات المستبعدة وتحولات السوق نحو الكروس أوفر

رغم أن نيسان لم تعلن عن قائمة رسمية تضم جميع الطرازات المستبعدة، تشير التقارير إلى أن السيارات ذات المبيعات المنخفضة ستكون الأكثر تضررًا من هذه الهيكلة. سيارات السيدان التقليدية تتصدر القائمة، حيث تم تأكيد خروج طراز نيسان ماكسيما من الخدمة، وهناك احتمالات كبيرة لاستبعاد نيسان فيرسا وألتيما في شكلها الحالي أو استبدالهما بنسخ كهربائية في المستقبل القريب. كما تشمل الاستبعادات طرازات “أريا” في بعض الأسواق، وذلك لإفساح المجال لجيل جديد من السيارات الكهربائية الأكثر كفاءة وأقل تكلفة.

هيكلة المحفظة الجديدة وفئات المنتجات الأربعة

بموجب الرؤية الجديدة، ستقوم نيسان بتقسيم طرازاتها المتبقية إلى أربع فئات لضمان كفاءة التسويق والإنتاج. فئة القلب ستضم سيارات أيقونية مثل نيسان زد وليف الكهربائية والباترول وسكايلين الجديدة. أما فئة الجوهر فستحتوي على الطرازات الأساسية مثل إكس تريل وقشقاي وجوك الكهربائية الجديدة. فئة النمو ستخصص لسيارات مثل الميني فان “إلجراند” و”كي” الصغيرة، بينما فئة الشركاء ستشمل سيارات مثل ميكرا وهاتشباك وفرونتير برو، مما يسمح بتخصيص الموارد بناءً على الأهمية الاستراتيجية لكل فئة.

الذكاء الاصطناعي والعودة إلى الجذور الصحراوية

تتضمن خطة نيسان لعام 2026 وما بعدها دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي في 90% من طرازاتها المستقبلية، مع إطلاق تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة التي ستظهر لأول مرة في طراز إلجراند القادم. وبالتزامن مع هذا التحول، لم تنسَ نيسان عشاق الطرق الوعرة، حيث أكدت العودة المرتقبة لطراز إكس تيرا الشهير، والذي سيتوفر بخيارات محرك V6 وهجين، ليكون جسرًا بين تاريخ الشركة في سيارات الدفع الرباعي ومستقبلها الكهربائي.

مستقبل إنفينيتي وإعادة هندسة التكاليف

لم تقتصر الهيكلة على علامة نيسان فقط، بل شملت الذراع الفاخرة إنفينيتي، حيث أعلن المدير التنفيذي أن العلامة ستظل جزءًا استراتيجيًا سيتم تطويره عبر إطلاق أربعة طرازات جديدة، تشمل سيارة سيدان عالية الأداء بمحرك V6 وسيارتين هجينتين. كل هذه التحركات مدعومة بخطة خفض تكاليف تجاوزت 3 مليارات دولار، وتقليص في مدد تطوير المركبات بنسبة 20%، لضمان قدرة نيسان على مواجهة التحديات القادمة في صناعة السيارات العالمية.