تعمل شركة شيري الصينية على تعزيز وجودها في السوق الأوروبية من خلال خطة لإنتاج سيارة كهربائية صغيرة يتم تطويرها وتصنيعها في أوروبا لتلبية احتياجات المستهلكين هناك.
تصميم مخصص للسوق الفرنسية
وفي تصريحات لوسائل الإعلام، أكد مدير الشركة في فرنسا، هانبانغ يو، أن الهدف هو تقديم “سيارة فرنسية للفرنسيين” مما يعكس رغبة الشركة في تصميم منتج يتناسب مع الذوق المحلي.
نمو شيري في السوق العالمية
تعتبر شيري واحدة من أكبر شركات السيارات في الصين وتحتل المرتبة الأولى في قائمة المصدرين لعدة سنوات، حيث قامت ببيع نحو نصف إنتاجها السنوي الذي يبلغ 2.8 مليون سيارة خارج السوق المحلي ورغم انتشارها العالمي، إلا أن وجودها في أوروبا لا يزال حديثًا نسبيًا مقارنة بمنافسين مثل شركة SAIC Motor التي حققت نجاحًا ملحوظًا عبر علامة MG.
خطط التوسع في فرنسا
في الآونة الأخيرة، كثفت شيري جهودها التوسعية من خلال إطلاق علامتي Omoda وJaecoo في السوق الفرنسية، حيث تهدف إلى بناء شبكة مبيعات قوية داخل أوروبا كما تعتزم إنشاء مركز أبحاث وتطوير في باريس يركز على تصميم سيارة كهربائية صغيرة للمدن، وأوضح المدير التجاري لشيري في فرنسا، ليونيل فرنش كيوغ، أن السوق الفرنسية تمثل فرصة كبيرة لهذا النوع من السيارات، مؤكدًا أن تطويرها محليًا هو الخيار الأمثل لفهم احتياجات العملاء.
تعزيز وجودها الصناعي في أوروبا
بدأت شيري بالفعل في تعزيز وجودها الصناعي داخل أوروبا من خلال تجميع سيارات هجينة في إسبانيا داخل مصنع تابع سابقًا لشركة نيسان، حيث تسوق هناك تحت علامة “Ebro” كما تخطط لزيادة طاقتها الإنتاجية في أوروبا لتصل إلى 200 ألف سيارة سنويًا خلال السنوات الثلاث المقبلة، بالإضافة إلى دراسة فرص الاستحواذ على مواقع تصنيع إضافية داخل القارة.
استثمار الشركات الصينية في أوروبا
تأتي هذه التحركات في ظل توجه متزايد من الشركات الصينية نحو الاستثمار في أوروبا، خاصة في دول مثل إسبانيا والمجر، بهدف إنشاء مصانع للسيارات والبطاريات وتجنب الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على الواردات.