خيمة ياس تجمع العالم ونخيلها يسرد قصة الأبطال الجدد - صوت العرب

متابعة: ضمياء فالح
تفاعلت الصحافة العالمية مع مسك ختام الموسم في جائزة الاتحاد للطيران للفورمولا1 على حلبة ياس التي تحولت منصتها على شكل الخيمة لمكان يحتضن العالم كله ونخيلها لسرد قصة يرويها التاريخ عن الأبطال.
وكتب جوناثان ميكفوي عن سباق مسك الختام: «لاندو نوريس أنهى العام بطلاً للسباق، دموع الفرح اختلطت مع مشاعر المنافسة التي تذوق مرارتها طوال الموسم مع البطل الهولندي ماكس فيرستابن، لكنه تعلم الدرس جيداً وتناسى تحت بريق الألعاب النارية في سماء أبوظبي مرارة الهزيمة أمام بطل العالم للعام الرابع على التوالي.
سائق ماكلارين قاد سيارته بشجاعة وهدوء في بحر من الفوضى ليحرز أول لقب صانعين لفريقه منذ 1998 والتاسع عبر التاريخ ليعادل ألقاب ويليامز ووصيفاً لفيراري صاحب الـ16 لقباً.
واعترف مدير ماكلارين الأمريكي زاك براون بتوتره قبل السباق، ولذلك شعر بارتياح عندما حل نوريس أولاً فيما أكد السائق البريطاني حرصه على الفوز الموسم المقبل، وقال: العام المقبل سيكون لي أيضاً.
وكتب الصحفي الإيطالي ماسيمو بريزي: لاندو يفوز وماكلارين، يعود لعرش المصنعين وعلى فيراري تأجيل حفله العالمي. جائزة الاتحاد للطيران للفورمولا1 أهدت ماكلارين أول لقب منذ سائقيها ميكا هاكينين ودافيد كولترار في 1998 بفضل رابع فوز لنوريس هذا الموسم متقدماً على ثنائي فيراري كارلوس ساينز (الوصيف) وشارل لوكلير (صاحب المركز الثالث).
راية الفوز
المصنف الأول في التنس الإيطالي يانيك سينر لوح براية الفوز لنوريس بعد بداية سباق شهدت التحام بين بطل الموسم فيرستابن والأسترالي بياستري في اللفة الأولى دفعت بياستري للمركز العاشر وتركت فيرستابن سادساً وأحيت آمال فيراري بصعود منصة التتويج.
فريق فيراري جنى ثمار العمل الجماعي بقيادة رئيسه الإيطالي أندرييه ستيلا الذي خاطب فريقه قائلاً: «كانت منافسة جيدة حسمتها التفاصيل بين فريقين استحق كلاهما الفوز، تهانينا لفيراري ونجاحنا هو ثمرة لسنوات من الاستثمار المبني على عقلية الفوز والإصرار.
وكانت حلبة ياس آخر سباق لساينز مع فيراري بعد 5 سنوات ليفتح الفريق الأحمر ذراعيه للقادم البريطاني هامليتون.
نظرة مستقبلية
الإيطالي جيكوب بيريتي قدم نظرة مستقبلية عن السباق وكتب: كان يفترض تسمية السباق بـ«عملية الانتقال» لأن 9 من السائقين سيرتدون زياً مختلفاً الموسم المقبل مثل هلكنبرغ سينتقل لفريق ساوبر، وأوكون سينضم لفريق هاس، وساينز سينتقل لفريق ويليامز، لكن أبرز المنتقلين هو لويس هاميلتون من فريق السهام الفضية إلى فيراري.
وتابع بيريتي: لقد رقص هاميلتون، الذي سيحتفل بعيد ميلاده الـ40 الشهر المقبل، رقصته الأخيرة مع مرسيديس ويمكن لفيراري أن يجعله أفضل سائق على مر التاريخ بلقب عالمي ثامن يتخطى به الأسطورة مايكل شوماخر، لكن عليه أولاً أن يتفوق على ابن موناكو وزميله في فيراري شارل لوكلير صاحب مسيرة الـ7 سنوات في الفريق.
وحرص فيراري، لضمان تحقيق السائقين أحلام المشجعين الموسم المقبل، على تعيين مدير فني جديد هو لويك سيرا، سائق مرسيديس السابق، والذي سيشرف على صناعة سيارة 2026، لكنه سيسهم قطعاً في هندسة سيارة الموسم المقبل لخطف اللقب من أنياب فيرستابن.
وعلى فيراري استغلال نقاط الضعف في فريق ريد بول الذي لن يستطيع بدءاً من العام المقبل الاعتماد على أدريان نيوي الـ«عبقري» الذي سينتقل لفريق أستون مارتن والذي يحتاج إلى معجزة كي يحصد لقب الموسم مع سائقه ألونسو الذي اعترف بمشاركته في سباق حلبة ياس وهو مصاب. شتاء طويل ينتظر فريق ألبين الفرنسي فقد اختبر موسماً كارثياً قبل مجيء فلافيو برياتوري لتغيير الوضع واعتماد محرك مرسيديس بدلاً من محرك رينو، أما هاس فقد عين شريكاً فنياً جديداً وهو تويوتا منذ أكتوبر الماضي ولا يستبعد صعود المصنع الياباني لمنصة التتويج قريباً.
عام التحول
ويقول بيريتي: 2025 سيشهد دخول 4 سائقين مبتدئين هم الإنجليزي بيرمان سائق هاس، الذي دشن مسيرته هذا الموسم مع فيراري بسباق جدة، والإيطالي أندرييه كيمي أنتونيلي الذي سيحتفل بعيد ميلاده الـ18 في أغسطس المقبل مع مرسيديس. الأسترالي جاك دووهان ابن الأسطورة ميك دووهان بطل العالم 5 مرات سيدشن الموسم مع ألبين، وأخيراً البرازيلي غابرييل بورتوليتو مع فريق أودي.