أكد أحمد خطاب الخبير الاقتصادي، أن افتتاح خط الرورو المصري - الإيطالي يعزز قدرة مصر لتصبح منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وإفريقيا، كما يساهم في زيادة حجم التبادل التجاري بين الجانبين. 

وقال "خطاب" في تصريح لوكالة أنباء الشرق الأوسط، إن القيادة السياسية تولي اهتمامًا كبيرًا بفتح خطوط ملاحية تجارية لتحويل مصر لسوق إقليمي لنقل واللوجيستيات والتجارة، منوهًا بأهمية فتح خطوط تجارية موازية مع الصين والهند فى آسيا والدول الأخرى مما يساعد على فتح أسواق جديدة المنتجات المصرية. 

ونوه بأن مصر لديها كافة الأمكانيات لتصبح رائدة فى مجال اللوجيستيات، مرجعًا ذلك إلى موانئها التى حباها الله بها وعلى سبيل المثال وليس الحصر ميناء السويس وميناء السخنة الجاف وموانئ البحر المتوسط والأحمر، بالإضافة الى موانئ بورسعيد ودمياط مما يسهل عملية النقل اللوجيستى خاصة الى اوروبا. 

وأوضح، أن نقل اللوجيستى تعتبر من أهم القطاعات الجاذبة للاستثمار خاصة تجارة الترانزيت التى تعتبر تجارة مهمة جدا تعزز وتقوى وجود المنظومة اللوجيستية بين أفريقيا وأوروبا.

واستعرض تجربة الصين ونجاحها فى زيادة حجم صادراتها مرجعا ذلك الى قوتها اللوجيستية التى اعتمدت عليها من أجل تحقيق ذلك، منوها بأن مصر بعد انضمامها لمجموعة البريكس تتبع نفس النهج والطريقة فى الهند والصين فى تكوين شبكات لوجستية متقدمة من خلالها توصل المنتجات المصرية لكل أسواق العالم. 

ونوه بأن أوروبا تسعى لتوسيع العمق الافريقى خاصة بعد انكماش الاقتصاد الاوروبى فى ظل الحرب الروسية الاوكرانية وأزمة الكوفيد، لافتًا إلى أن مصر تعتبر من أولى الدول الإفريقية التي تسعى أوروبا لتوسيع النشاط الاقتصادي بها.

وأوضح أن أوروبا حاليًا تسعى إلى استيراد عدد كبير من المواد الخام اللازمة للصناعة بجانب استيراد بعض السلع الغذائية بأسعار مخفضة لتعويض النقص من واردتها،خاصة فى ظل ارتفاع التضخم والكساد التى تعانى منه. 

 فرصا استثمارية كبيرة بين مصر وأوروبا من خلال تدشين خط الرورو

ونوه بأن أوروبا تعوض نقص وارداتها من الدول الأفريقية القريبة منهم وبالأخص مصر خاصة مع سهولة التواصل وعمق العلاقات خاصة الدبلوماسية مما يسمح بزيادة حجم التبادل التجاري البيني والصادرات بين الجانبين. 

ونوه بأن هناك فرصًا استثمارية كبيرة بين مصر وأوروبا يمكن الاستفادة منها من خلال تدشين خط الرورو المصري الإيطالي، خاصة وأن الحاصلات الزراعية المصرية لها سوق كبير في أوروبا بالاضافة الى الخضروات والفاكهة كالموالح والبرتقال وغيرها من السلع الاخرى التى يمكن تصديرها بجانب بعض السلع الاستراتيجية كالأسمنت والسيراميك والأسمدة الأزويتية التي تصدر بكميات كبيرة الى السوق الأوروبي، بالإضافة إلى نقل الغاز المسال إلى أوروبا عبر محطات الإسالة فى إدكو ورشيد مما يدر لخزينة الدولة عائد دولارى كبير. 

يذكر أن وزارة النقل اطلقت تشغيل "خط الرورو" لنقل البضائع بين مصر وإيطاليا، وفقا للبروتوكول الموقع على هامش فاعليات معرض ومؤتمر النقل الذكى TRANS MEA المنعقد العام الماضى بين هيئة ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالى لتيسير التشغيل المستدام لخط نقل بضائع رورو بين مصر وإيطاليا باستخدام الشاحنات ( الجافة / المبردة).