تعمل وزارة النقل حاليًا على مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، في إطار سعي الدولة لتوسيع شبكة وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة، حيث تمتد المرحلة الأولى من المشروع لمسافة 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة، تبدأ من غرب الطريق الدائري عند مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة التي تتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم تستمر لتصل إلى محطة الملك الصالح، وتنتهي عند محطة الفسطاط.
مشروعات متكاملة للنقل الحضاري
تقوم شركات المقاولات الوطنية مثل المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاءات بتنفيذ الأعمال، حيث تشمل الأعمال الحالية إنشاء المحطات وأعمال الحفر النفقي بواسطة 4 ماكينات حفر، كما يتم دراسة المرحلة الثانية من المشروع، التي تمتد من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة، بطول 26.9 كيلومترًا، وتضم 21 محطة، تتضمن 6 محطات علوية و15 نفقية، حيث تمر عبر مناطق حيوية مثل السيدة عائشة ومدينة نصر، وصولًا إلى محطة الطيران.
خطط مستقبلية لتعزيز الربط بين المناطق
تُدرس أيضًا المرحلة الثالثة التي تربط بين حدائق الأشجار وميدان الحصري، والتي ستغطي 16.3 كيلومترًا وتضم 10 محطات، بالإضافة إلى المرحلة الرابعة التي ستصل بين القاهرة الجديدة ومطار العاصمة، بطول 38.7 كيلومتر و8 محطات، مما سيعزز من ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يتوقع أن يصل عدد الركاب إلى 1.5 مليون راكب يوميًا بعد انتهاء المشروع.