أعلنت وزارة النقل عن أحدث التطورات في مشروع مترو الإسكندرية، حيث تم إجراء تصوير جوي يوضح تقدم أعمال تركيب الكمرات في المرحلة الأولى من المشروع، مما يعكس جهود الدولة في تحسين وسائل النقل بالمحافظة.
معلومات أساسية عن المشروع
يمتد مشروع المترو بطول 21.7 كم، بدءًا من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر، ويتضمن 20 محطة، منها 6 سطحية و14 علوية، ويهدف إلى تحسين حركة النقل الجماعي في الإسكندرية بشكل كبير.
أعمال التركيب والتشييد
حاليًا، يتم تركيب الكمرات لكباري المسار بين محطتي طوسون وغبريال، كما تُجرى أعمال تنفيذ الأساسات والأعمدة للمحطات، بالإضافة إلى تسوية الأرض والأسوار في ورشتي المشروع بأبو قير وكفر عبده، حيث تم بدء أعمال المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
أهمية المشروع وتأثيره
يعتبر هذا المشروع نقلة نوعية في نظام النقل الجماعي الأخضر بالإسكندرية، حيث سيساهم في تخفيف الازدحام المروري وتحسين جودة الهواء من خلال الاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة، ومن المتوقع أن يزيد من الطاقة الاستيعابية للركاب من 2850 إلى 60000 راكب في الساعة، ويقلل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة.
التوسع المستقبلي
تعمل الوزارة أيضًا على دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط، التي تمتد من محطة الظاهرية حتى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية/مطروح، كما يجري دراسة المرحلة الثالثة التي ستربط بين الإسكندرية ومطار برج العرب، مما يعزز من سهولة التنقل ويعكس رؤية الدولة في تطوير البنية التحتية للنقل.
