أعلنت شركة BYD الصينية عن قرارها بإلغاء ميزة الشاشة الدوارة في سياراتها، حيث ستبدأ من طراز Atto 2 بتحويل الشاشات إلى تصميم ثابت بزاوية أفقية، هذه الخطوة تعكس تحولًا واضحًا في استراتيجية الشركة نحو تقديم تجربة متكاملة مع التطبيقات الذكية بدلاً من التركيز على التصميم الفريد.
تحديات تجربة التطبيقات مع الشاشة الدوارة
وفقًا لما ذكرته “ستيلا لي” نائب رئيس BYD، فإن السبب الرئيسي وراء هذا القرار هو أن التطبيقات المعروفة مثل Apple CarPlay وAndroid Auto لم تكن تعمل بشكل جيد باستخدام الشاشة في الوضع الرأسي، وهذا دفع الشركة للتعاون بشكل أكبر مع شركات مثل Apple وGoogle لضمان تكامل سهل وموثوق.
كما أضافت BYD أن استخدام الشاشة الدوارة في الوضع الرأسي كان ضئيلاً بين المستخدمين، رغم أن البعض كان يحب الفكرة، إلا أن إلغاء هذه الميزة سيقلل من التعقيدات الفنية ويجعل التصميم الداخلي أكثر استقرارًا.
الشاشة الثابتة ستمنح BYD مزيدًا من الحرية في تصميم واجهات المستخدم، مما يتماشى مع خططهم للتوسع في الأسواق الكبرى، ومع تزايد الاهتمام بالقيادة الذاتية والتجربة الرقمية، تشير BYD إلى أن الشاشة الثابتة ستوفر منصة أفضل لتطوير أنظمة القيادة المتقدمة دون الحاجة للقلق بشأن العناصر الميكانيكية الدوارة.
بالتالي، قرار BYD ليس تراجعًا، بل هو خطوة نحو نضج رؤيتها التقنية، حيث انتقلت الشركة من “الابتكار من أجل التميز” إلى “الكفاءة من أجل التكامل التكنولوجي” وهذا يعكس فهمًا أعمق لاحتياجات السوق الحالية.