إميل ليفاسور هو اسم بارز في عالم السيارات، حيث كان مهندسًا ورائدًا في صناعة السيارات وسباقاتها، ويمتلك أصولًا فرنسية، ويعتبر من مؤسسي شركة “بانهارد وليفاسور”، التي تُعتبر واحدة من أولى شركات تصنيع السيارات في العالم، لقد تركت إنجازاته أثرًا كبيرًا في تاريخ السيارات، وأصبح اسمه مرتبطًا بالابتكارات التي غيرت مجرى الصناعة.
إنجازات إميل ليفاسور في صناعة السيارات
تصميم نظام بانهارد
قام إميل ليفاسور بابتكار تصميم ميكانيكي أساسي لا يزال يُستخدم في معظم السيارات اليوم، حيث وضع المحرك في مقدمة السيارة بدلاً من الخلف أو تحت المقاعد كما كان شائعًا في تلك الفترة، استخدم أيضًا نظام نقل حركة يعتمد على علبة التروس لنقل القوة إلى العجلات الخلفية، مما ساهم في تحسين أداء السيارات بشكل كبير.
أول ناقل حركة حديث
قدّم إميل ليفاسور نظام القابض ودواسة القابض وعصا التروس لأول مرة في سيارته عام 1891، متجاوزًا أنظمة الدفع بالحزام غير الفعالة التي كانت تستخدم في السيارات السابقة، هذه الابتكارات كانت خطوة مهمة نحو تطوير أنظمة نقل الحركة الحديثة.
الريادة في سباقات السيارات
كان إميل أيضًا سائق سباقات، حيث فاز بأول سباق سيارات حقيقي في التاريخ من باريس إلى بوردو والعودة لمسافة 1200 كيلومتر في عام 1895، سجل سرعة متوسطة بلغت 24 كم/ساعة، وأثبتت هذه الانتصارات موثوقية تصميماته للعالم، مما جعله رمزًا للابتكار والنجاح في عالم سباق السيارات.
إنشاء شركة رائدة
تعاون إميل ليفاسور مع شريكه رينيه بانهارد للحصول على تراخيص تصنيع محركات جوتليب دايملر في فرنسا، وقاموا بتطوير وبناء أول سيارات “بانهارد وليفاسور”، التي كانت بداية لعلامة تجارية عريقة في عالم السيارات.
وفاة إميل ليفاسور
توفي إميل ليفاسور في عام 1897 متأثرًا بإصابات خطيرة نتيجة حادث أثناء مشاركته في سباق باريس-مارسيليا-باريس في عام 1896، وقد تم بناء نصب تذكاري لتخليد ذكراه وإسهاماته الكبيرة في صناعة السيارات، حيث لا يزال يُحتفى به كأحد رواد هذه الصناعة.
نبذة عن تاريخ شركة بانهارد وليفاسور
شركة بانهارد وليفاسور هي شركة فرنسية لصناعة السيارات توقفت نشاطها المدني في عام 1967 بعد أن استحوذت عليها شركة سيتروين، لكنها لا تزال تُنتج المركبات العسكرية، وعلى رأسها مدرعة خفيفة 4 × 4، تُنتج اليوم في مصنعين في مارولز-إن-هوريبواكس وسان جيرمان-لافال تحت اسم بانهارد ديفانس.