في حدث مميز، يشهد معرض TransMEA في دورته السادسة العرض الأول للقطار الكهربائي السريع طراز فيلارو، وهو جزء من شبكة القطارات السريعة التي تهدف إلى ربط أكثر من 80 مدينة في مصر، ويعتبر هذا القطار هو الثالث بعد استلام نسختين سابقتين من القطارات الإقليمية، حيث تم تصنيعه في ألمانيا بواسطة شركة سيمنز، ويتميز بسرعة تصميمية تصل إلى 250 كم/ساعة وسرعة تشغيلية تبلغ 230 كم/ساعة.
مواصفات القطار الفائق السرعة
يتسع القطار الجديد لـ479 راكب، موزعين بين درجتين: السياحية ودرجة رجال الأعمال، وقد تم تصميمه بمواصفات تتناسب مع المناخ المصري، حيث زادت قدرة التكييف وجرى دهان القطار بألوان تناسب الطقس في البلاد، كما تم تجهيز القطار بكاميرات للمراقبة
الراحة والرفاهية للركاب
يقدم القطار العديد من وسائل الراحة، حيث يلبي احتياجات جميع فئات المجتمع بما في ذلك ذوي الهمم وكبار السن، وتم استخدام نظام برايل لترقيم المقاعد لمساعدة المكفوفين، كما تتوفر كراسي مناسبة للعائلات مع طاولات متحركة، بالإضافة إلى دورات مياه مجهزة لذوي الهمم، فضلاً عن وجود أماكن خاصة للكراسي المتحركة وأماكن لتخزين الأمتعة، وتعمل جميع أبواب القطار الداخلية بطريقة أوتوماتيكية.
خطوط التشغيل
من المتوقع تشغيل القطار على الخط الأول الذي يعرف باسم “الخط الأخضر” الذي يمتد من العين السخنة إلى العلمين الجديدة ومرسى مطروح، ويبلغ طوله 675 كيلو متر ويحتوي على 22 محطة، من بينها 10 لمحطات القطار السريع و12 لمحطات إقليمية، مما يسهل حركة التنقل بين مختلف المدن المصرية.
الخط الثاني والمحطات
أما بالنسبة للخط الثاني، فيضم 36 محطة، منها 10 لمحطات القطارات السريعة و26 لمحطات إقليمية، كما يمر الخط بمحافظات الصعيد ويتضمن مركزًا للتحكم وورشة لأعمال الصيانة، مع سرعة تصميمية تصل إلى 250 كيلومتر/ساعة وسرعة تشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة تصل إلى 230 كيلومتر/ساعة، وهذا التنوع في الوحدات المتحركة يهدف إلى توفير وسيلة نقل حضارية تناسب مختلف مستويات الدخل وتقديم خدمة متميزة.