في تطور ملحوظ، أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن عبور 30 سفينة للممر الملاحي منذ مايو 2025 حتى اليوم، محققة إيرادات بلغت 32 مليون دولار، وهو ما يعكس أهمية القناة في حركة التجارة العالمية، حيث أشار ربيع في اتصال هاتفي مع قناة “الحياة” إلى أن عدد السفن لم يتغير منذ 2024 حتى 2025، لكن الحمولات زادت بنسبة 16%، مما ساعد في رفع العائدات الدولارية لقناة السويس بنسبة 17%.
أهمية قناة السويس
تداولت وسائل الإعلام العالمية أخبارًا عن عبور أكبر حاوية عملاقة لقناة السويس، حيث كان آخر عبور لها في 22 أكتوبر 2023، مما يسلط الضوء على دور القناة كحلقة وصل حيوية في التجارة البحرية، كما أكد ربيع على استقرار الأوضاع الأمنية في المنطقة، مما يضمن سلامة السفن العابرة.
الفوائد الاقتصادية لعبور السفن
أوضح الفريق ربيع أن العبور عبر طريق رأس الرجاء الصالح قد يستغرق 25 يومًا، مما يتسبب في زيادة استهلاك الوقود وانبعاثات كربونية تضر بالبيئة، بالإضافة إلى المخاطر المحتملة من سوء الأحوال الجوية، لذا يعد العبور من قناة السويس الخيار الأمثل لتفادي هذه التحديات، كما أشار إلى تخفيضات بنسبة 15% تم تطبيقها منذ مايو الماضي، لجذب المزيد من السفن العملاقة للعبور من القناة.